Panama setzt auf LNG: Kanal soll Rückgang des Welthandels abfedern

Die Führung des Panamakanals bereitet sich auf eine Abschwächung des globalen Handels vor, indem sie sich auf den wachsenden Transport von Flüssiggas (LNG) und landwirtschaftlichen Gütern konzentriert.

Laut Kanalverwalter Ricaurte Vásquez ist LNG ein zukunftsträchtiges Produkt mit steigendem Wert – der Kanal hat bereits über 95 Prozent seines Anteils am Export von US-LNG nach Asien zurückgewonnen.

Als Reaktion auf diesen Trend plant Panama den Bau einer Pipeline mit einer Kapazität von zwei Millionen Barrel pro Tag, die bis 2030 fertiggestellt werden soll. Zudem sind der Bau von zwei Häfen bis 2029 und eines großen Stausees, Rio Indio, bis 2031 vorgesehen, um die Süßwasserversorgung des Kanals sicherzustellen.

Diese Infrastrukturprojekte erfordern Investitionen in Höhe von 8,5 Milliarden US-Dollar. Trotz eines Umsatzanstiegs von 14 Prozent und eines 19-prozentigen Zuwachses an Durchfahrten im letzten Geschäftsjahr rechnet der Kanal für das laufende Jahr mit einem Rückgang des transportierten Frachtvolumens um rund 40 Millionen Tonnen.

(reuters, lup)